Tecnolia

En la empresa donde trabajo, Blobject llevamos unos meses probando el nuevo módelo de vehículo eléctrico que tenemos a la venta. El Cross Rider de Commarth es un todo terreno eléctrico de fabricación española, con unas características muy llamativas,

• Autonomía hasta 100 Kilómetros.
• Posibilidad de carga hasta 265 kilogramos.
• Consumo en 100Km: en torno a 1€
• Pendiente máxima de subida: 35%
• Velocidad máxima hasta 50 kilómetros / hora.
• Modelos de 2 y 4 plazas.
• Garantía: 2 años en vehículo -- 3 en baterías.
• Permiso de conducir con doble opción: Ciclomotor o Permiso de conducir B.
• Fabricación española.

Aunque en la web www.todoterrenoelectrico.com tenéis mucha información, aquí podéis ver un vídeo en el que se muestra la potencia que el vehículo tiene,

La verdad es que después de la I Vuelta a la provincia de Córdoba en coche eléctrico, en la cual conducí el coche en una de las etapas, sólo puedo decir que la respuesta del coche a cualquier terreno e inclinación es perfecta, y en la empresa llevamos conduciendo vehículos eléctricos desde hace 3 años. Desde aquí os invito a que paséis por nuestras oficinas en Avd.Doctor Fleming y probeis el vehículo.

Este todo terreno abre un gran abanico de posibilidades, para los apasionados del campo es una gozada pasear por la sierra con este coche puesto que el motor no hace ruido ninguno , sólo se escucha el rozamiento de las ruedas con el suelo. Bajo mi punto de vista, el Cross Rider mejora la sensación que te proporciona un   Quad con creces.

En el ámbito rural es el perfecto sustituto de los pequeños y no tan pequeños todo terrenos que los trabajadores de fincas utilizan para moverse por las mismas. Además de éstas, son muchas las  aplicaciones de este coche que ofrecen muchas ventajas frente a uno de motor de explosión.

El pasado jueves correos informó que ademas de los coches eléctricos, parte de su flota de reparto postal ecológica también estará formada por bicicletas eléctricas. Conocemos que se ha realizado una inversión inicial de 139.000 euros pero no sabemos el número de bicicletas adquiridas.

Se cambiará el antiguo carrito de la compra amarillo donde llevan actualmente el correo postal en zonas peatonales y cascos antiguos por bicicletas eléctricas. Esta claro que debe de ser más eficiente, mi duda es si es ahora cuando se han dado cuenta en correos que existen otras formas de reparto más efectivas, porque si es así, se nos demuestra una vez más que las empresas conforme más grandes son más torpes y lentas a la hora de cambiar.

Aunque me parece una iniciativa muy llamativa y positiva, defiendo y defenderé que un Segway es lo óptimo para el reparto postal en cascos antiguos y zonas peatonales. Sólo el tiempo que se ahorra una persona en aparcar y montarse en un segway en comparación a una bicicleta, ya compensa. Sin tener en cuenta el esfuerzo, la velocidad, la imagen innovadora, el tamaño, la portabilidad, y un largo etcétera.

También hemos de destacar que si lo que buscan es emitir menos CO2 ya podían sustituir las motos de reparto Vespa con más de 20 años que hacen un ruido impresionante antes que los carritos de la compra.

De cualquier forma lo que pone de relieve este tipo de medidas es que se está empezando a cambiar la forma de moverse día a día. Y esto es muy positivo para todos, parece que se esta levantando el pie del acelerador. El problema es que hay que pisar el freno un poco más fuerte.

Parece que la universidad de Córdoba comienza a estar un poco al día y el viernes 30 lanzó una noticia sorprendente, a mediados de 2008 entrará en funcionamiento un parque de energía solar fotovoltaica, “Parque solar Rabanales”, que producirá 9,45 megavatios.

Con una extensión de 30 hectáreas, justo al lado del campus universitario, el parque será realizado por una sociedad de firmas como Solar del Valle, Parksol y la Corporación Empresarial de la Universidad de Córdoba. Estará constituido por 94 plantas fotovoltaicas, y suministrará energía suficiente para unos 5.000 hogares, con estos datos se convertirá en uno de los parques andaluces con mayor potencial generado.

Lo más interesante para los que estudiamos en Córdoba es que parece que habrá fondos que irán destinados a la investigación en energías renovables en este parque. El parque parece que va a estar funcionando para marzo o junio de 2008, lo que yo estimo que realmente será diciembre 2009 aproximadamente, por la experiencia que tenemos en proyectos relacionados con la UCO. Si se finaliza antes será porque hay empresas serias en el proyecto.

La verdad es que si lo gestionan bien puede ser muy interesante que la universidad crease algún tipo de curso extenso y serio sobre energía solar usando estas instalaciones. Si no fuese así, que es lo más probable, intentaremos movernos nosotros todo lo posible ya que está en nuestra ciudad y pensamos que sería una magnífica fuente de conocimiento. Si se cumplen los plazos los autores de este blog tendremos la oportunidad de conocer las instalaciones personalmente por lo que que ya las comentaremos de primera mano.

Pues sí, unos zapatos motorizados. Un nuevo Gadget que nos mostrará otra forma de moverse por la ciudad. Podíamos definirlos como unos sofisticados patines eléctricos motorizados. Constan de varias ruedas de 4 pulgadas, que le proporcionan una buena estabilidad, que son accionadas por dos motores que están alimentados por baterías de litio de 18V.

Con estos ingredientes tenemos el que podría ser el “medio de transporte” más ligero del mundo. Las características de este “vehículo” son:

• Velocidad máxima: 25 Km/h
• Autonomía: de 8 a 11Km
• Peso: 3,5 Kg
• Freno regenerativo
• Tiempo de carga: 2-3 horas

Pues con estás características, el tema promete. El control de este gadget se realiza mediante un mando en el que llevamos la aceleración y el freno, lo que me recuerda a una “copia del segway” que desarrolló el National Institute of Advanced Science and Technology japonés en el año 2004.

De momento no tenemos más características técnicas, sería interesante saber como se carga (cargador externo o interno), como se realizan los giros, mantenimiento… Además creo que hay que tener algo de valor para ponerte a 25 Km/h montado en unos “patines”, de cualquier forma si funcionan bien podrían ser una buena alternativa de movilidad para la ciudad, suponiendo que el precio fuera competitivo.

Personalmente, sigo prefiriendo el Segway, je!

Visto en: Ounae

Cuando muchisima de gente utilizamos internet a diario para casi todo y el manejo de aplicaciones está dominado por una gran masa crítica aparecen iniciativas como 10 Questions. Iniciativa perfecta para una de nuestras ciudades del futuro, ciudad 2.0.Las elecciones en los Estados Unidos tendrán lugar el próximo 4 de Noviembre de 2008, y que mejor forma de preguntarle a los candidatos que desde tu casa con tu portatil. Simplemente grabando un video con una pregunta para uno de los candidatos y subiendolo a la página. De todos los videos enviados los internautas eligen los 10 mejores, que se le mostrarán a los candidatos. Más adelante éstos realizarán sus videos con las respuestas y los subirán a la página, por último, el feedback, los usuarios deciden si realmente han respondido a sus preguntas o no.

La verdad es que es genial la posibilidad de compartir en una comunidad las ideas políticas, dudas, propuestas, opiniones de una forma civilizada en video. Espero que para nuestras elecciones en Marzo de 2008 creemos una plataforma de este estilo y podamos opinar todos.

Visto en: Treehugger

Nuestra humilde aportación al Blog Action Day parte de uno de mis fines de semana turísticos de este verano, en el camino de Zahara de los atunes a Tarifa, me quedé sorprendido observando la enorme cantidad de aerogeneradores que se distribuyen por la provincia de Tarifa. Ésto me ha dado pié a interesarme por el estado de la energía eólica en España. Asi que he hecho un pequeño resumen.

La energía eólica en España es una de las fuentes de energía más importantes del país. Producía a mediados de 2007 el 20 % de la energía eólica mundial. Actualmente España es el segundo productor de energía eólica en Europa, después de Alemania, y con unos niveles de producción muy similares a los de los Estados Unidos. Por comunidades autónomas, Galicia lidera el ranking de distribución de potencia eólica instalada, seguida de Castilla La Mancha, para ver la información por comunidades de una forma muy detallada tenemos la página de la aee. A escala mundial, Alemania con 20,622 MW continúa liderando el ranking (lo cual no me extraña con proyectos como la Torre SeeBA), seguida de España con 12800MW.Para hacernos una idea, el parque eólico de Tarifa (Cádiz), gestionado por la Sociedad Eólica de Andalucía (SEA), alcanzó en mayo de este año el primer teravatio-hora (1.000 millones de kilovatios hora) de energía facturada, convirtiéndose en el primero de España en conseguir esta cifra. Con toda esta energía suministrada se puede abastecer el consumo doméstico de una ciudad de unos 700.000 habitantes, durante un año y medio. Estamos hablando de un parque eólico que se puso en marcha en 1992 (hace 15 años), se estima que con los avances tecnológicos en este campo podría pasar de 30 a 74 megavatios con el uso de tan solo 37 aerogeneradores en lugar de los 250 que dispone en la actualidad.

Algunos datos sorprendentes:

• Las siete centrales nucleares que hay en España, con sus 8 reactores, juntas generan 7.742,32 MW. Que son 5058MW menos que la potencia eólica instalada en España.

• Los datos de la patronal eólica AEE sostienen que la energía eólica finalizará el 2007 como ‘la tercera tecnología en potencia instalada’ por delante del carbón.

• La energía eólica en España batió el 19 de marzo de 2007 un nuevo récord de producción, al alcanzar los 8.375 MW a las 17.40 horas, gracias al fuerte viento que azotó gran parte de la península.

No se puede terminar este post sin hacer referencia a lo que parece ser el futuro de la energía eólica, la posibilidad de construir parques eólicos en el mar, donde el viento es más fuerte, más constante y el impacto social es menor, aunque aumentan los costes de instalación y mantenimiento. Los parques offshore son una realidad en los países del norte de Europa, donde la generación eólica empieza a ser un factor bastante importante. Ya dedicaremos un post más extenso relativo a este concepto.En cuanto a nuestras ciudades 2.0, es un hecho que gran parte de la energía que las moverá estará generada por estos gigantes. Lo que evitará la emisión de millones de toneladas de CO2 a la atmósfera.

Que la cerveza es uno de los grandes y baratos placeres de la vida es ampliamente reconocido por la población mundial, pero, combinar cerveza con energía renovable ya se escapa un poco de nuestra pequeña cultura.

La industria cervecera Sierra Nevada Brewery, (esta en California, no en Granada), a partir de Octubre se abastecerá solamente con energía solar obtenida por unos panales fotovoltaicos que han instalado en sus dependencias.

No sabemos como será el sabor de esta cerveza, pero desde luego la cantidad de CO2 que evita merece la pena.

Vía, Ison21.

Esto es lo que se llama el graffiti digital, en el vídeo podemos observar la última actuación en el Corte Inglés de Barcelona de los chicos de Graffiti Research Lab que se denominan artistas del graffiti con tecnologías open source para la comunicación urbana. Montan un proyector, 1200 Watios de sonido y la posibilidad de escribir con un puntero láser en la proyección. Casi nada!Nunca había oído hablar de ellos pero es impresionante la forma en la que está cambiando absolutamente todo. La verdad es que es menos dañino que pintar con sprays pero infinitamente más productivo, la proyección es realmente enorme. Lo que más me gusta es la cara de los policías totalmente superados sin entender lo que está pasando realmente.

Ya tenemos otra parte de nuestra ciudad 2.0, los graffitis digitales.

Motorota ha conseguido diseñar una pantalla LCD que permite el paso de un 75% de luz a través de ella para detrás de esta colocar células fotovoltaicas y aprovechar esta luz para recargar la batería de nuestro gadget.

Vía, ISon21.

Me había llegado a casa uno de esos papelitos que dice que tienes que perder el día en tu colegio electoral para presidir una mesa, suerte que era suplente.

Así que nada, después de la fiesta de ayer, madrugón, y a las 7.55 estaba en el colegio, organización ninguna, pero cuando digo ninguna es NINGUNA, se supone que el presidente de la mesa, no los suplentes de presidente, están un poco más tuneados y saben un poco como va el tema, pero eso un poco. De hecho creo algunos días antes tienen que ir a otro sitio a por unas bolsas negras con unos papelitos y tal.

Creo que la foto de la cabecera habla bastante de la logística.

El caso es que ya esta la cosa un poco más organizada y tal el presidente intenta colocarnos el carguito de presidente al primer suplente (un chaval de mi edad) y al ver que no podía, intenta colárselo al segundo (yo). Con la excusa de que es sacerdote (y aquí ya pincho en hueso el pobre) me intenta convencer de que le viene fatal, total, que lógicamente, no lo consigue. Así que con el radar al 100% va mirando por la clase donde estábamos y ve a se nueva victima, una chica que además ya conocía de antes, estos religiosos, y la convence (bien por el padre).

Después de esto se ponen a firmar un papel grande, a modo de cuaderno, de esos como los que te dan en selectividad y dicen que ya están todos, que los suplentes nos podemos ir, ahí salta mi radar, “tendré que firmar en algún sitio que he estado aquí, ¿no?” todos dicen, “no hombre, tu vienes por si falta alguno de los que van delante tuya”. Lo que quiere decir, que el papel que te mandan a casa que si no vas tiene un periodo de privación de libertad es totalmente amenazante. Ya que allí nadie controla si has ido o no.

Otro detalle que no me ha gustado nada, ha sido que la mujer vocal, la que te tacha de la lista para saber que ya has votado, apenas sabia leer con soltura, y la pobre estaba pasando un mal rato considerable, y lo que aun le queda.

Concluyendo, después de ver como te marcan en países subdesarrollados cuando votas, con una marca en las uñas, creo que España tiene un buen sistema de votación. Aunque también creo que a ultima hora de hoy, abrir las urnas, abrir los sobres, contarlos, recontarlos y más que contarlos (estoy seguro que cada vez sale una cosa distinta) me parece totalmente absurdo en una época donde usamos teléfonos móviles, tenemos trenes que alcanzan más de 300 Km/h, un porcentaje importante de españoles tenemos ordenador y lo usamos a diario, cogemos aviones con total normalidad, se tenga que hacer una votación de esta forma.

Terminando, desde tecnolia hacemos un llamamiento para diseñar un nuevo sistema de votación, más rápido, preciso, sin tanto gasto innecesario de papel y sobre todo algo más informatizado. Una votación 2.0.

Que ya nos vale.